Parmi les milliers de projets financés par l'Union européenne, découvrez quelques exemples près de chez vous.
D’une action de formation au soutien à des PME en passant par une initiative de développement rural, les domaines d’intervention des fonds européens sont plus vastes qu’on ne l’imagine !
Voici un aperçu des nombreux projets financés par les fonds européens depuis 2007.
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Étude du transport fluvial de produits chimiques sur le bassin rhône-saône
2018160 000 €Auvergne-Rhône-AlpesFEDER2014-2020Promouvoir le transport fluvial pour évoluer vers une industrie durable. -
Transfermuga 2- Vers une politique de mobilité transfrontalière intégrée
2015829 939 €Nouvelle-AquitaineFEDER2014-2020Le projet Transfermuga vise à développer et améliorer les offres transfrontalières de transports dans un objectif d’inter et de multimodalité ainsi qu´’à favoriser l’innovation ouverte dans le domaine des transports, afin d’améliorer l’information voyageurs. -
L'ecoquartier des alouettes, et d'un coup le quartier a meilleure mine
20163,4 millionsHauts-de-FranceFEDER2014-2020Depuis 2011, les anciennes halles férroviaires et industrielles de Bruay-la-Buissière sont réamenagées pour réaliser un écoquartier. Sur une ancienne fiche de 15 000 m², un pôle d'activité économique, de transports et un programme d'habitat seront créés. -
Tramway du grand Dijon
2010398 900 000 €Bourgogne-Franche-ComtéFEDER2007-2013Le projet de tramway de la Communauté de l'Agglomération Dijonnaise (Grand Dijon), est constitué de trois branches desservies par deux lignes de tramway. Ces deux lignes représentent 20 kilomètres de lignes exploitées sur 18,9 km d'infrastructures qui comporte 35 stations, dont deux en commun pour les deux... -
Tramway de Brest
2011322 360 000 €BretagneFEDER2007-2013Création d'une ligne de tramway en coeur de ville. -
Tramway de l'agglomération havraise (Ligne A)
2010249 450 000 €NormandieFEDER2007-2013La première ligne de tramway de l'agglomération havraise a été inaugurée en décembre 2012. La ligne de tramway, longue d'environ 13 km, présente un tracé en « Y » permettant de desservir la ville basse en traversant le centre ville, le quartier de la Gare et de l'Université et les quartiers Nord du Havre... -
Tramway de Valenciennes
200987 783 853 €Hauts-de-FranceFEDER2007-2013Le projet est dénommé « TRANSVILLES » consiste en la mise en place d'un réseau de transports collectifs hiérarchisé sur le périmètre des transports urbains de la région de Valenciennes, permettant un accroissement de la qualité et de la quantité de l'offre. -
Extension de la ligne A de tramway de l'agglomération clermontoise
201329 600 000 €Auvergne-Rhône-AlpesFEDER2007-2013 -
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Extension de la ligne A de tramway de l'agglomération clermontoise jusqu'au quartier des Vergnes
2011Auvergne-Rhône-AlpesFEDER2007-2013Extension de la ligne A de tramway de l'agglomération clermontoise jusqu'au quartier des VergnesThématique(s) : Transports -
Adaptation des infrastructures du port de Cherbourg à l'implantation de nouvelles filières industrielles
2012NormandieFEDER2007-2013Adaptation des infrastructures du port de Cherbourg à l'implantation de nouvelles filières industriellesThématique(s) : Transports -
Augmenter la capacité de circulation des trains régionaux entre Toulouse et Boussens
200814 000 000 €OccitanieFEDER2007-2013 -
Developpement d'une flotte de bus circulant aux biocarburants à Lille
200827 170 000 €Hauts-de-FranceFEDER2007-2013Dans le cadre de la protection de l'environnement, le projet « Acquisition de 75 bus utilisant le biogaz ou le gaz naturel » a pour objectif d'améliorer la qualité et l'attractivité des transports publics, et d'encourager les solutions alternatives à la voiture en valorisant dans le même temps une... -
Allier transports en commun et performance écologique
201174 153 111 €Hauts-de-FranceFEDER2007-2013Le projet VIAVIL est une ligne de bus en site propre routier équipée d'un matériel roulant à haut niveau de service, utilisant le concept Busway c'està- dire proche des systèmes de tramway. L'aménagement routier porte sur un linéaire de 8,4 km dont 6,6 km en site propre intégral et 1,8 km en site... -
Optimiser le transport maritime dans l'espace méditerranéen
20091 400 372 €FEDER2007-2013Le sud de l'Europe constitue l'espace de coopération Interreg MED. Dans cet espace, le projet DEVELOPMED consiste à définir une stratégie commune dans les liaisons entre les principaux ports du bassin de la Méditerranée afin d'en améliorer la compétitivité. -
Coopération et échange sur la mise en place de transports à faible impact environnemental
200710 720 000 €Grand-EstFEDER2007-2013L'objectif du projet TramStore21 est de construire des dépôts de tramway efficaces et durables pour les villes du 21ème siècle afin de développer les infrastructures de transports publics, sans accroître les impacts négatifs produits par ces infrastructures qui limitent leur utilité. -
Prolongement d'une ligne de Trolleybus et création d'un parc relais
20083 183 944 €Nouvelle-AquitaineFEDER2007-2013La ligne 4 du réseau de transport en commun de Limoges Métropole est exploitée avec des véhicules attractifs et écologiques (trolleybus Cristalis). Positionnée sur un axe important, elle dessert les secteurs les plus attractifs du centre-ville. Son développement, financé par le Fonds européen de développement régional... -
Développement des transports intermodaux
20062 341 076 €Nouvelle-AquitaineFEDER2007-2013La ville d'Uzerche a mis en place un pôle d'échanges intermodal. Le projet consistait à réaliser toutes les infrastructures nécessaires telles que l'aménagement des espaces publics, les travaux de voirie, les réseaux et les plantations. -
Soutenir l'importation de matériaux pour renforcer la competitivité des sociétés martiniquaises
200850 000 €MartiniqueFEDER2007-2013Le projet est porté par une entreprise qui fabrique des gaines en PVC et a pour objectif de diminuer ses prix de vente et d'être plus compétitif sur le marché. -
Des véhicules automobiles électriques en libre accès
2008837 762 €Bourgogne-Franche-ComtéFEDER2007-2013Le projet F-City, « Un véhicule pour une nouvelle mobilité urbaine », consiste à mettre au point un véhicule automobile électrique, qui serait utilisable en libre accès en milieu urbain.
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